據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)公共汽車(chē)鑄件占精密鑄造總產(chǎn)量的33％，而本國(guó)公共汽車(chē)鑄件只占精密鑄造總產(chǎn)量的20%沒(méi)有到。公共汽車(chē)精密鑄造是本國(guó)公共汽車(chē)打造事業(yè)的次要上游財(cái)物之一，一輛整車(chē)約有10.5％的整機(jī)是鐵鑄件，6.4％鋁鑄件，該署精密鑄造沒(méi)有只單位大，并且品質(zhì)請(qǐng)求高。                        
    公共汽車(chē)零元件的泛濫貨物中，精密鑄造貨物占領(lǐng)著無(wú)足輕重的對(duì)比，如：公共汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體、進(jìn)氣歧管、排氣岐管、曲軸、凸軸心、鞲鞴、車(chē)把輪轂之類(lèi)，都?xì)w于鑄件貨物。僅以他們的指標(biāo)預(yù)估，2015產(chǎn)中國(guó)公共汽車(chē)銷(xiāo)量曾經(jīng)到達(dá)4300萬(wàn)輛。蘊(yùn)含一汽、北汽、西風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、上汽正在內(nèi)的六泱泱大國(guó)有公共汽車(chē)團(tuán)體2015年的總產(chǎn)銷(xiāo)指標(biāo)曾經(jīng)超越2800萬(wàn)輛。同期公民經(jīng)濟(jì)GDP年均增加為10.5%，公共汽車(chē)事業(yè)的年均增加率高于GDP的增加。
    正在公共汽車(chē)事業(yè)流動(dòng)財(cái)產(chǎn)原值，從2000年的5000個(gè)億到2009每年終到達(dá)15000億，即正在某個(gè)時(shí)期凈增了1萬(wàn)億，這1萬(wàn)億流動(dòng)財(cái)產(chǎn)沒(méi)有囊括活動(dòng)資金和其它財(cái)產(chǎn)，次要是建廠房、買(mǎi)設(shè)施，這1萬(wàn)億當(dāng)中70%是買(mǎi)設(shè)施，內(nèi)中的70%又是買(mǎi)出口設(shè)施。 截至2011年6月終，通國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛，內(nèi)中，公共汽車(chē)9846萬(wàn)輛，而通國(guó)私家車(chē)保有量打破了7000萬(wàn)輛，況且維持著高速的增加趨向。 正在過(guò)來(lái)10年時(shí)期，公共汽車(chē)打造業(yè)的流動(dòng)財(cái)產(chǎn)增多了1萬(wàn)億，年年均勻輸入1000個(gè)億。 從2000年開(kāi)端，本國(guó)精密鑄造產(chǎn)量就沒(méi)有斷位居社會(huì)首位，已變化盛名之下;苵涫的迅眧的精密鑄造打造泱泱大國(guó)。而國(guó)內(nèi)公共汽車(chē)品牌中通用公共汽車(chē)、豐田公共汽車(chē)、群眾公共汽車(chē)、PSA團(tuán)體、古代團(tuán)體、福特公共汽車(chē)、本田公共汽車(chē)對(duì)于2015產(chǎn)中國(guó)公共汽車(chē)市面銷(xiāo)量指標(biāo)預(yù)期遠(yuǎn)超越1500萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)來(lái)10年，公共汽車(chē)財(cái)物維持了快捷增加，均勻年年增加24%，從2000年的200萬(wàn)輛到2009年本國(guó)公共汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均打破1350萬(wàn)，公共汽車(chē)精密鑄造產(chǎn)量達(dá)1033萬(wàn)噸，2010年本國(guó)公共汽車(chē)需要量1837萬(wàn)輛，產(chǎn)量達(dá)1800萬(wàn)輛，公共汽車(chē)精密鑄造的產(chǎn)量到達(dá)1148萬(wàn)噸。